Услуги экспорта грузов через порт Новороссийска

В основном Россия экспортирует минеральные продукты, металлы, древесину, продукты растительного происхождения, продукцию химической промышленности и т. д.

Порт Новороссийск является крупнейшим портом России по грузообороту. Условно весь грузопоток можно разделить на две составляющие:

Грузовые партии, отгружаемые на специализированных судах (сухогрузы, танкеры). Это может быть зерно, трубы, металлолом и т. д.
Грузы, отгружаемые в морских контейнерах. Это любой тип груза, главными условиями приема к перевозке которого являются его вес, габариты и соответствие безопасности по IMDG Code.

Ввиду того, что основное направление деятельности группы компаний GNS заключается в обработке товаров в морских контейнерах, в этой статье мы рассмотрим несколько видов грузов и документы необходимые для осуществления отправок.

В Новороссийске существуют три портовых терминала, осуществляющих прием контейнерных судов. Это порты НЛЕ, НМТП и НУТЭП. Помимо этого, в городе расположено большое число контейнерных терминалов и складов, предоставляющих комплекс услуг, включающий погрузо-разгрузочные работы, перетарку, хранение.

Процесс таможенного оформления груза на экспорт в контейнерах производится по следующему алгоритму:

Получение оборудования от контейнерных линий. Порожние контейнера выдаются с контейнерных терминалов, но в ряде случаев, выдача контейнеров производится в одном из портов.
Затарка груза в контейнер. Место затарки зависит от пожеланий клиента. Это может быть как и склад отправителя, так и один из складов/терминалов непосредственно в Новороссийске, куда этот груз будет доставляться авто или ж/д транспортом. Также затарка груза в контейнеры может производиться непосредственно в порту.
Предоставление документов в линию и завоз в порт. Для осуществления погрузки на судно, необходимо оформить поручение на оформление экспорта груза. Поручение на погрузку генеральных грузов оформляется на основе заявки, упаковочного листа, таможенной декларации и ТТН(CMR) о завозе контейнеров в порт. Перечисленные документы необходимо предоставить не менее чем за 2-3 рабочих дня до даты подхода судна. Срок завоза в порт зависит от линии и типа груза. Для генеральных грузов крайний срок завоза в порт составляет 2-3 дня до даты подхода судна.
Получение отгрузочных документов. После отхода судна и оплаты счетов линия предоставляет отправителю погрузочное поручение с печатью таможни, оригиналы коносаментов (в случае необходимости), а так же по запросу может предоставить копию манифеста и сервисного коносамента.

Каждый груз имеет свою специфику и определенные риски, которые необходимо учитывать перед планированием отправки. Рассмотрим несколько примеров:

Для отправки стальных заготовок необходим следующий пакет документов для экспорта:

счет продавца,
упаковочный лист,
таможенная декларация,
сертификат VGM.

С момента затарки контейнера до его завоза в порт может пройти не больше двух суток.

Для отправки зерновых грузов (не являющихся ветеринарными), в общих случаях необходим следующий пакет документов:

счет продавца,
упаковочный лист,
таможенная декларация,
сертификат VGM,
декларация о соответствии,
карантинный сертификат,
фитосанитарный сертификат,
фумигационный сертификат,
сертификат происхождения,
а в ряде случаев импортное разрешение страны назначения.

В зависимости выбранного типа груза и процедуры оформления (стандартной или ускоренной) с момента окончания затарки, до момента завоза контейнера в порт может пройти от 3 до 7 дней.

В связи с этим, возникает риск попадания на сверхнормативное использование контейнеров и, соответственно, дополнительные расходы.

Для отправки опасных грузов, например, гранулированной серы в биг-бегах, необходим следующий пакет документов:

счет продавца,
упаковочный лист,
таможенная декларация,
сертификат VGM,
сертификат на упаковку,
паспорт безопасности (MSDS),
IMO декларация.

В зависимости от класса опасности груза этот список может дополняться.

Сроки завоза таких грузов зависят от класса опасности, типа упаковки и согласования специальных условий со службой морской безопасности (СМБ) и портом погрузки. Завоз в порт может осуществляться по обычной процедуре с накоплением партии в порту погрузки либо по прямому варианту, что означает завоз контейнера с грузом непосредственно в день погрузки на борт судна.

Следует учитывать тот факт, что услуги экспорта опасных грузов всегда дороже перевозки генеральных грузов.

Как вы видите в этой сфере много нюансов и «подводных камней», но не стоит отчаиваться, обращайтесь в нашу логистическую компанию, и мы поможем с легкостью преодолеть все препятствия и минимизировать риски. Наши специалисты имеют богатый опыт в предоставлении полного комплекса услуг экспорта.

Наша комнда экспертов готова помочь в вопросах логистики, услуг экспорта и прохождения всех необходимых процедур для успешной отправки вашего груза.

Рассчитать
услуги экспорта

Мы расчитаем стоимость экспортных услуг. Оформим грузы в таможенных процедурах экспорта, импорта, транзита, реэкспорта, временного ввоза.

Рассчитать услуги экспорта